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Sepa todo sobre el reglamento de radiocomunicaciones...

Servinautic: Instalador autorizado  Radiocomunicaciones por la D.G. Marina Mercante Nº M220070075

Equipos de radiocomunicaciones

Cumplir la Normativa

El "Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones a bordo de buques civiles españoles" identifica los equipos que deben llevar las embarcaciones de recreo, según las zonas de navegación en las que están autorizados a navegar. Los equipos consisten en estaciones de radio fijas (en VHF y OM, con Llamada Selectiva Digital - LSD), Inmarsat, estaciones portátiles de VHF, terminales NAVTEX, radiobalizas (RLS - EPIRB), respondedores de radar (RESAR - SART), y sistema de posicionamiento por satélite (GPS). Cuanto mayor es la distancia de la costa a la que se puede navegar, más completos deben ser los equipamientos. Aunque una embarcación no precise determinados equipos, siempre es recomendable ir más allá de la normativa.

ray 49

Recuerde que:

  • Para su equipo de radio deberá solicitar a la Dirección General de la Marina Mercante el número MMSI (*) y la correspondiente Licencia de Estación de Barco.
  • La eficacia y rapidez de respuesta de los medios de salvamento dependen, en gran medida, de la correcta transmisión de una llamada de socorro.

EN CASO DE EMERGENCIA (sin DSC)

Canal 16 de VHF banda marina y 2.182 Khz en onda media

Sintonice el canal o la frecuencia indicada y diga:

     1.- MEDÉ...  MEDÉ...  MEDÉ... (Mayday...  Mayday... Mayday...)

     2.- Aquí la embarcación... (nombre de la embarcación). Repítalo tres veces        zonas      

     3.- Estoy en la situación... (coordenadas de su posición), o bien

         Me encuentro a ... millas de... (demora y distancia)

     4.- Necesito ayuda urgente a causa de... (indique la naturaleza del peligro)

REPITA ESTE MENSAJE HASTA OBTENER RESPUESTA

EN CASO DE EMERGENCIA (con DSC)

 

Funcionamiento DSC
Este sistema opera generalmente al pulsar un botón rotulado como DISTRESS y que suele ir cubierto por una tapa de protección. Al accionar el mencionado botón, se envía unas series de datos (número de identificación, clase de llamada etc..). Sus características permiten que, junto con estos datos, se transmitan una serie de datos adicionales que se introducen manualmente, tales como: posición (en caso que no tenga conexión al GPS), tipo de emergencia (enfermedad, varadura, incendio, abordaje, etc..), canal donde se atenderá oralmente la emergencia etc.... Estos datos son recibidos por el barco receptor o estación costera pudiendo tratarse de una llamada a un barco concreto, a varios barcos, a una costera o una “llamada general” (CQ). Todos los barcos cuyos emisores-receptores están adaptados al DSC mantienen la escucha en el canal 70 además del canal 16. El transmisor DSC avisa automáticamente cuando recibe una llamada destinada a su MMSI, y si el aparato tiene en su agenda el número del MMSI del barco que llama, este saldrá en pantalla. Al responder, automáticamente ambos aparatos se conmutarán al canal de trabajo elegido y ambos comunicantes podrán hablar libremente en dicho canal.

Llamada de Socorro
Para una llamada de socorro basta con pulsar la tecla DISTRESS y a continuación la tecla CALL para que de una manera automática se emita a “todas las estaciones” con una cadencia de unos 3 1⁄2 minutos. Esta transmisión no cesara hasta que no se reciba un “acuse de recibo”, lo que se denomina ACK, lo que significara que alguien ha captado la señal y acude a nuestra ayuda o bien ha puesto en marcha los dispositivos para el rescate. Se envía un "paquete" digital con la identificación del barco MMSI, la hora UTC, tipo de socorro, posición del barco y canal o frecuencia para el tráfico a realizar. La situación del barco se da automáticamente cuando el GPS está conectado al equipo de DSC, si no lo está, se introduce manualmente. Todos estos datos llegan al barco receptor o estación costera. Si no se dispone del tiempo suficiente, bastará con pulsar las teclas DISTRESS (socorro) y CALL (llamada) y automáticamente se lanza una llamada a "todas las estaciones" De ser posible, se dará la naturaleza del socorro mediante un cursor que indica: incendio o explosión, inundación, colisión, varada, escorado, naufragio, sin gobierno y a la deriva, peligro no definido (lo da siempre por defecto), abandono, etc. Mientras una estación costera o un barco no realice un "acuse de recibo" ACK (acknowledgement) al barco en peligro, la alarma seguirá activada. Generalmente la estación costera, por razones de procedimiento, espera 1 minuto como mínimo y 3 minutos como máximo para dar el ACK y a continuación, lo comunica al Centro de Salvamento Marítimo más cercano al buque en peligro.

 

Categoría de diseño

Zona

Límites

Navegación

"A"
Oceánica

1

Ilimitada

Zona de navegación ilimitada

"B"
En alta mar

2

60´

Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas

3

25´

Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 25 millas

"C"
En aguas costeras

4

12´

Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas

5

Navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 5 millas de un abrigo o playa accesible

6

Navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 2 millas de un abrigo o playa accesible

"D"
En aguas protegidas

7

Protegidas

Navegación en aguas costeras protegidas, puertos, radas, rías, bahías abrigadas y aguas protegidas en general

 

 

EQUIPO

 

Instrucción de Servicio 01/2004

ZONA DE NAVEGACIÓN

1

2

3

4

5

6 y 7

Ilimitado

60´

25´

12´

2´/Abrigadas

Radioteléfono MF

1
LSD (01/01/05)

-

-

-

-

-

Instalación
Radioeléctrica
VHF

1
LSD (01/01/05)

1
LSD (01/01/06)

1
LSD (01/01/07)

1
LSD (01/01/07)

-

-

Radioteléfono VHF portatil

-

-

ó VHF

ó VHF

(Recomendado)

(Recomendado)

Radiobaliza

406 Mhz

406 Mhz

406 Mhz.

-

-

-

Respondedor RADAR

-

-

-

-

-

-

Receptor NAVTEX

-

-

-

-

-

-

 

Reglamento de radiocomunicaciones marítimas
(Real Decreto 1185/2006 – Ministerio de Fomento BOE 261 de 01/11/2006)

ZONA DE NAVEGACIÓN 1. (NAVEGACIÓN ILIMITADA)
1. Las embarcaciones de recreo autorizadas a realizar navegaciones por la zona 1, deben estar provistas del siguiente equipamiento radioeléctrico mínimo:

a) Una instalación radioeléctrica de MF/HF que pueda transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y seguridad de 2.182 kHz utilizando radiotelefonía, y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando radiotelefonía en las bandas comprendidas entre 1.605 kHz y 27.500 kHz atribuidas al servicio móvil marítimo, o en su lugar una ETB.

b) Una instalación radioeléctrica de VHF capaz de transmitir y recibir en los canales 16, 6 y 13 en radiotelefonía y transmitir y recibir comunicaciones generales utilizando los canales radiotelefónicos del apéndice 18 del Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT.

c) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual.

2. Las instalaciones de MF/HF y VHF indicadas deberán ser aptas para utilizar las técnicas de LSD a partir del 1 de enero de 2007, salvo las de las embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista sexta), que lo serán, a más tardar, tres meses después de la fecha de entrada en vigor de este reglamento.

3. A partir del 1 de enero de 2007, estas embarcaciones deberán disponer, además, de los siguientes equipos:
a) Un receptor NAVTEX.
b) Un equipo radiotelefónico bidireccional portátil de VHF.
c) Un respondedor de radar de 9 GHz.

ZONA DE NAVEGACIÓN 2. (NAVEGACIÓN HASTA 60 MILLAS)
1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento radioeléctrico mínimo:

a) Una instalación radioeléctrica de VHF.

b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual.

2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista sexta).

3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.

ZONA DE NAVEGACIÓN 3 (HASTA 25 MILLAS DE LA COSTA)
1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 3, deben ir provistas del siguiente equipamiento radioeléctrico mínimo:

a) Una instalación radioeléctrica de VHF.

b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual o únicamente manual.

2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009, o transcurridos tres meses desde la entrada en vigor de este reglamento si se trata de embarcaciones que se exploten con fines lucrativos (de la lista sexta).

ZONA DE NAVEGACIÓN 4 (HASTA 12 MILLAS DE LA COSTA)
Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

ZONA DE NAVEGACIÓN 5 (HASTA 5 MILLAS DE LA COSTA)
Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

ZONAS 6 Y 7 (HASTA 2 MILLAS Y NAVEGACIONES POR AGUAS PROTEGIDAS RESPECTIVAMENTE)
No será obligatoria la instalación de equipo radioeléctrico.

Para las embarcaciones autorizadas a navegar en la Zona 4 (12 millas) es obligatorio llevar VHF fijo, pero no son obligatorios ni el MMSI ni la Licencia de Estación de Barco (LEB)

 

 

Para las embarcaciones autorizadas a navegar en la Zona 5 (5 millas) es obligatorio llevar VHF, pero puede ser fijo o portátil. Por supuesto, si es fijo no está tampoco obligado a llevar MMSI.

No obstante, los armadores que lo deseen, en cualquiera de estas dos zonas de navegación, pueden instalar el VHF con MMSI y LEB, para lo cual habrán de ponerse en contacto con instaladores autorizados y pagar las tasas correspondientes. que son para el MMSI 49,71.-€  y para la LEB  49,71.-€

 

RADIOBALIZAS

Al comprar la radiobaliza, debemos registrarla para indicar que este código corresponde a nuestra persona. Por tanto al rellenar la ficha de registro daremos todos nuestros datos personales y teléfonos de contacto para que al desencadenar nuestra búsqueda, puedan ser avisados nuestros familiares. En el formulario de registro también podemos indicar cualquier tipo de información médica adicional que pudiera ser de gran importancia en caso de emergencia, como por ejemplo alergias, o uso de marcapasos o cualquier otro detalle importante relativo a nuestra salud.

 

El código de identificación está formado por una ristra de 15 dígitos hexadecimales que vienen impresos en la etiqueta posterior de la radiobaliza, aunque además vienen impresos en el formulario de registro del equipo. Los códigos están repartidos por países de modo que la radiobaliza tiene que ser adquirida por un distribuidor autorizado en España. Si nos la traemos de fuera para ahorrarnos un dinero, luego podemos encontrarnos con la desagradable sorpresa de ¡no poderla registrar en nuestro país! En este caso podríamos reprogramar el código de la radiobaliza para que tuviera uno adecuado para España, pero esto tendría un coste adicional.

 

 

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